柴油發(fā)電機組發(fā)電機有哪些組成部分？下面讓小編帶你了解：

發(fā)電機是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動機正常運轉時向用電設備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機，相對于早期的直流發(fā)電機，交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。

柴油發(fā)電機組廠家說明柴油發(fā)電機組發(fā)電機結構：

發(fā)電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉，從而產生同步旋轉的磁場，此時定子線圈在旋轉的磁場中發(fā)生電磁感應，從而產生了電壓和電流。定子線圈產生的是三相交流電，通過整流器將其轉換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設備供電。

發(fā)電機類型

汽車用交流發(fā)電機按照結構不同，可以分為普通交流發(fā)電機（又稱為硅整流發(fā)電機）和整體式交流發(fā)電機，普通交流發(fā)電機的電壓調節(jié)器是單獨配裝的，整體式交流發(fā)電機的調節(jié)器與發(fā)電機制成一個整體。這兩種結構的發(fā)電機都帶碳刷，通過碳刷和滑環(huán)給轉子的勵磁線圈提供直流電，從而產生同步旋轉磁場。

發(fā)電機和驅動電機

隨著新能源汽車的普及，已經有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時主要是由動力電池給驅動電機供電，驅動電機運轉后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛。驅動電機與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機在結構上基本一致，只是發(fā)電機是由發(fā)動機驅動，機械能轉化為電能，而驅動電機則是由動力電池驅動，電能轉化為機械能。

發(fā)電機的維修方法：

1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2、檢查與發(fā)電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部位螺栓。

3、檢查傳動皮帶的張力要合適，過松易打滑而造成發(fā)電不足，過緊易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。如果帶有自動張緊器，應檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。

4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池，連接蓄電池線束時一定要先裝正極線，否則極易損壞發(fā)電機的整流器二極管。